イタルジェットのレストア。

昨日、イタルジェットのレストアを少しだけ進めました。

前回、１５ミリのボックスレンチが無くて作業ストップしてたトコロから。

ありました　１５ミリの工具。

意外にフツーに　売ってましたな。

エアインパクトで　いとも簡単にナットが外れ、
配線のギボシ端子を抜いて、ジェネレーターを取り外しました。

ん！？　　何だか　ギボシ端子の形が変じゃない＿？　

先が　ちぎれてます・・・・・・・・・・・・。

ギボシのオス側の先が　破損して有りません。
今の瞬間が、オスとして　最後の生涯だったのかな？
って思って　メス側を見ましたが、残骸は有りません。

どうも　端子の先端の破損が原因で　接触不良をおこしていたのかもしれません。

新しく端子を圧着しなおし　ジェネレーターごと交換はしました。

じゃーん　キレイ

これで、バッテリー充電不良が直ったと信じて　つぎの作業に入ります。

次は　何だったけ？

フロントフォークのスムーズな動きを取り戻す事だったけ？

部品が手に入りにくい今では、かなり難しいテーマです。

取りあえず　ブレーキフルートを買ってきたんで
エア抜きでも　しましょか・・・・。