自分が持っているもう一台のバイクは、ＸＲ２５０です。 今は、フロント１８インチにしてますが、この頃はノーマルです。 久しぶりに見ると格好良いですな～。 山仕様。 実は１８インチは、高速でフラフラ揺れるので怖いッス。 思いっきりフロントに体重かけ…

仕事でよく使うのが、新北九州空港です。 新北九州空港と言えば、スターフライヤーという会社は、自分的には好きです。 あの飛行機の黒と室内の黒と白のデザインは、今までの航空会社には無かった色彩ではないでしょうか。 単純に言えば、日本人なら誰もが思…

昨日書いたイタルジェットの リアブレーキキャリパーのロッドの違いを 紹介します。 自分が持っているイタルジェット フォーミュラー５０空冷は、おそらく初号機だと 思われます。 大きな違いは、フロントカウルの形状です。 ブレーキキャリパーは黄色です。…

イタルジェットのリアホイール脱着ができました。 ネットで調べると国産車の場合、シャフトのナットを外したらとにかくホイールを叩いて抜く。 って書いていました。 イタルジェットもその通りでした。 まずチャンバーを外して、センターナットを外し、 ホイ…

イタルジェットは、エンジン載せ替え終了しました。 購入したエンジンには、リアホイールも付いていたので作業は非常に楽です。 エンジンは、一発始動！良かった～～。 実はこのエンジン、動くのか不動なのか判断できない、というモノだったんで 心配してい…

エンジン、やっと降ろしたです。 スクーターのエンジンって降ろすのは、簡単ですな。 シャフトを一本はずせば、ズトンッ。っと降ろせました。 立派なガソリンタンクとコックが付いていますが、コックのオン・オフは ありません。何とか、ガソリンチューブを…

折れていたボルトの除去が完了しました。 やり方は、 最初に折れたボルトに慎重にセンタポンチを打ち込みます。 それから３ミリのキリでボルトの中心を通るように下穴を開け 次に５．２ミリのキリを入れると、スルスルっと折れていたボルトが 抜けて行きまし…

イタルジェットの載せ替え用のエンジンが到着しました。 パッと見キレイです。 で、一通り見渡すとチャンバーの取り付け部、フランジのボルトが 折れてます。イタルジェットって、チャンバーのボルトが一本スタッドボルトに なってるんですよね。自分が持っ…

最近、昭和を懐かしむ雑誌などを良く見る中で、自分的に２輪ライダーを懐かしんでみます。 なんと言っても自分の中のヒーローは、ケニー・ロバーツです。 ハングオン（ハングオフ）を世に広めた第一人者。今見ても美しいですね。 去年、大分のサーキットに来…

トヨタのセリカっていつの間にか、生産終了していたんですね。 時代の流れというか、あの最終型のデザインのいけてなさのせいというか。 あれじゃ～ 売れませんわ。 昔のセリカは、かっこよかったな～。 ダルマセリカなんて最高でしょう。 ２代目はダメです…

全国でも比較的ガソリンが安い地域に住んでいるのですが、とうとうレギュラー１４１円を 体験してしまいました。 今週の日曜日に、車にガソリンを入れた時は１２９円だったので、ここは安いな～って感じていたん ですが、今日、バイクにガソリンを入れるのに…